曾經(jīng)的矮寨盤(pán)山公路，是一道美麗的風(fēng)景，但更是一段艱難的旅程。矮寨公路只有6公里，卻在七、八十度的陡坡上轉(zhuǎn)了13道急彎，形成二十六截近乎上下平行的路面。它是湘川公路上最險(xiǎn)的關(guān)卡，其地勢(shì)之險(xiǎn)、工程設(shè)計(jì)之巧在全國(guó)罕見(jiàn)，被譽(yù)為“中國(guó)公路第一奇觀”。

△當(dāng)年的矮寨盤(pán)山公路是天險(xiǎn)。

△現(xiàn)在的矮寨盤(pán)山公路是彩色奇觀。

　　18年來(lái)，矮寨交警日夜堅(jiān)守在天險(xiǎn)上，他們創(chuàng)造了一件最牛的事：矮寨天險(xiǎn)18年無(wú)特大交通事故!吉首市公安局交警大隊(duì)矮寨中隊(duì)，這支堅(jiān)守在天險(xiǎn)上的戰(zhàn)斗團(tuán)隊(duì)感動(dòng)了群眾，同時(shí)也讓群眾成就了這個(gè)“史上最牛交警”。2011年，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)吳浩當(dāng)選中國(guó)第四屆“我最喜愛(ài)的人民警察”。2012年3月30日，隨著矮寨大橋的通車(chē)，矮寨公路完成了它的美麗蛻變，從“天險(xiǎn)”變成了“奇觀”，“矮寨交警精神”隨著穿梭在這條公路的車(chē)流一直延續(xù)，從未間斷。

　　“老百姓的事比天大!”

　　抗戰(zhàn)時(shí)期，矮寨盤(pán)山公路是連接前線和西南大后方的唯一通道，后來(lái)它是319和209兩條國(guó)道的重合路段，也是銜接粵漢、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。每天車(chē)流量少則五、六千臺(tái)，多則達(dá)一萬(wàn)臺(tái)以上，無(wú)數(shù)大噸位的礦車(chē)、煤車(chē)、砂石車(chē)、罐裝車(chē)、大型平板車(chē)隆隆駛過(guò)。日日千萬(wàn)次的碾壓，使路況損壞嚴(yán)重，堵車(chē)是家常便飯。

△矮寨大橋通車(chē)前，在簡(jiǎn)易崗?fù)ど系膱?zhí)勤交警。

△2008年1月，湘西州遭遇特大冰雪，矮寨交警正在執(zhí)勤。

　　“以前堵車(chē)，最長(zhǎng)時(shí)間堵了兩天一夜，執(zhí)勤交警24小時(shí)值守，車(chē)輛疏通了，就一一敲車(chē)窗叫醒司機(jī)發(fā)車(chē)。老百姓的事比天大，交警必須要全力保障道路暢通。”現(xiàn)任吉首市公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)吳浩回到曾經(jīng)奮斗過(guò)的矮寨公路，回憶歷歷在目。

　　當(dāng)時(shí)，司乘人員餓了，交警是送餐員；過(guò)往群眾生病了，他們是醫(yī)護(hù)員；車(chē)輛拋錨了，他們當(dāng)修理員；旅客滯留了，他們是勤務(wù)員；公路結(jié)冰了，他們又成了養(yǎng)路員。6公里長(zhǎng)的矮寨公路上，到處懸掛、張貼著報(bào)警、求助電話，民警們更是24小時(shí)打開(kāi)手機(jī)，365天無(wú)一例外。

△吳浩回憶當(dāng)年大橋修建時(shí)的情形。

　　吳浩指著外延的公路告訴記者，矮寨公路上車(chē)輛行駛只有三種狀態(tài)，爬坡、下坡、拐彎。從坡腳上來(lái)的第一個(gè)180度大回旋彎道，像一個(gè)撇低捺高的大寫(xiě)數(shù)字“八”，俗稱(chēng)“八字路”，是矮寨公路險(xiǎn)中之險(xiǎn)的地段。很多大車(chē)經(jīng)過(guò)這里的時(shí)候，都必須繞著環(huán)島打好幾把方向盤(pán)才能通過(guò)。拐彎時(shí)，車(chē)頭車(chē)尾一掃過(guò)來(lái)，交警在路面上連站的地方都沒(méi)有了，只好跳到防護(hù)墩上。

　　為矮寨大橋施工車(chē)輛“保駕護(hù)航”

　　寒來(lái)暑往，交警們吃住在矮寨坡頭，常年堅(jiān)守在安全檢查服務(wù)點(diǎn)上，加強(qiáng)路面監(jiān)控，預(yù)防事故。2007年，矮寨大橋開(kāi)始動(dòng)工，矮寨公路是施工車(chē)輛通行的唯一道路，為矮寨大橋的施工車(chē)輛“保駕護(hù)航”成為矮寨交警們新的任務(wù)。

　　吳浩回憶說(shuō)，由于矮寨大橋施工材料的特殊性，對(duì)道路運(yùn)輸要求也十分考究，曾經(jīng)一輛載著大橋橋墩的掛車(chē)，從山下拉到山頂，18公里的路程行駛了兩天兩夜。矮寨中隊(duì)的交警們?cè)诘缆返母鱾€(gè)彎道卡口指揮疏通了兩天兩夜，確保施工材料順利拉往現(xiàn)場(chǎng)。

　　“那時(shí)候站在矮寨盤(pán)山公路上執(zhí)勤，每天看著大橋一點(diǎn)一點(diǎn)從拉鋼索到上鋼桁梁，心里也會(huì)不由自豪。”吳浩憨笑著說(shuō)。正因?yàn)橛辛税痪瘋兊娜找箞?jiān)守，矮寨大橋按期完成了建設(shè)。

　　矮寨公路華麗蛻變，“矮寨交警精神”代代相傳

　　2020年，吉首市全力推進(jìn)矮寨奇觀景區(qū)國(guó)家5A級(jí)創(chuàng)建，努力把矮寨奇觀景區(qū)建成湘西州旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐景區(qū)。7月30日，舉世聞名的百年公路奇觀——湘西矮寨盤(pán)山公路正式亮燈，最美公路顏值爆表，矮寨公路奇觀華麗蛻變。全國(guó)的游客紛至沓來(lái)，自駕車(chē)輛、旅游大巴行駛其中，十幾年來(lái)一路見(jiàn)證了矮寨公路奇觀的變遷的矮寨中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)吳先林感慨萬(wàn)千，以前在矮寨公路上執(zhí)勤“雨天一身泥、晴天一身灰”，現(xiàn)在是在旅游景點(diǎn)執(zhí)勤了。

△矮寨大橋和彩色公路交相輝映。

　　當(dāng)記者問(wèn)到吳先林，這么多年為什么一直堅(jiān)守在矮寨奇觀公路?“交警的職責(zé)就是保安全暢通，雖然現(xiàn)在在矮寨公路上行駛的大車(chē)已經(jīng)很少了，但是偶爾還有會(huì)熟悉的司機(jī)車(chē)輛開(kāi)過(guò)。那些年路況不好，經(jīng)常通宵值守，司機(jī)看著我們站在馬路上一站就是十幾個(gè)小時(shí)，會(huì)給我們送熱雞蛋和方便面。這么多年和司機(jī)變成朋友了，心里舍不得。”吳先林說(shuō)。

　　不管環(huán)境怎么變遷，“矮寨交警精神”會(huì)隨著過(guò)往的車(chē)流一直流淌在矮寨奇觀公路上。今年已經(jīng)五十多歲的吳先林告訴我們，在矮寨中隊(duì)，傳幫帶的精神一直在，還有很多年輕的民警會(huì)守在矮寨奇觀公路上,完成一代又一代的使命。