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自去年5月出臺(tái)《措施》以來,湖南高速——測(cè)速點(diǎn)少了,寬容度多了

 文章來源:湖南日?qǐng)?bào) 作者: 時(shí)間:2025-07-07 09:51:12 

“測(cè)速設(shè)備拆了,處罰少了,不用繞湖北300里了!”6月下旬,“阿喵說車”“小雄說車”等網(wǎng)絡(luò)博主發(fā)布湖南高速駕駛體驗(yàn)測(cè)評(píng)視頻。網(wǎng)友紛紛議論,曾經(jīng)“讓人提心吊膽”的高速駕駛體驗(yàn),因湖南于去年5月出臺(tái)的《規(guī)范高速公路超速違法行為查處工作八項(xiàng)措施》(簡(jiǎn)稱《措施》)而悄然改變。

《措施》實(shí)施一年來,針對(duì)公眾反映強(qiáng)烈的測(cè)速設(shè)備設(shè)置不合理、限速值爭(zhēng)議等問題進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)整。近日,記者實(shí)地探訪湖南多條高速路段,探究真實(shí)變化。

導(dǎo)航安靜了:

測(cè)速點(diǎn)縮減,限速牌少了

“請(qǐng)靠右行駛”“即將到達(dá)服務(wù)區(qū)”,在京港澳高速長(zhǎng)沙段、許廣高速湘潭段60多公里的路程中,記者親測(cè)發(fā)現(xiàn),導(dǎo)航共收到5條關(guān)于行駛路線和服務(wù)區(qū)的語音提示,未收到測(cè)速提示。

這一體驗(yàn)也得到眾多網(wǎng)友驗(yàn)證,網(wǎng)友“長(zhǎng)沙疏通”在博主“小雄說車”的視頻下留言:“以前跑200公里,測(cè)速點(diǎn)起碼20個(gè),現(xiàn)在只有3個(gè)?!?/p>

在京港澳高速長(zhǎng)沙服務(wù)區(qū),經(jīng)常跑高速往返長(zhǎng)沙、永州的劉師傅向記者坦言:“去年下半年開始,導(dǎo)航安靜了許多,測(cè)速的提示少了?!眲煾颠€發(fā)現(xiàn),路上的限速標(biāo)識(shí)牌也少了很多,有的用黑布罩了起來。

省公安廳交通管理總隊(duì)高速一支隊(duì)秩序大隊(duì)警務(wù)技術(shù)四級(jí)主任胡楊聲介紹,去年以來,全省移除高速公路仿真和廢棄測(cè)速設(shè)備237套,整改限速控速標(biāo)識(shí)標(biāo)牌260處,拆除測(cè)速警示牌768處,整改超速抓拍標(biāo)識(shí)標(biāo)牌444處。

與此同時(shí),去年以來,高速交警部門對(duì)接高德、百度、騰訊三大導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)公司,清理錯(cuò)誤提示信息2.3萬余條,并建立常態(tài)化聯(lián)系溝通機(jī)制,及時(shí)推送省管高速公路監(jiān)控設(shè)備變更情況。

關(guān)于測(cè)速設(shè)備大量減少,也有人持不同看法。“提示語音多一點(diǎn)好,經(jīng)常提醒更安全?!眮碜院钡乃緳C(jī)王先生途經(jīng)湖南前往廣東,他向記者表達(dá)對(duì)提示減少的擔(dān)心,覺得“導(dǎo)航可以提醒不要超速”。

對(duì)此,胡楊聲介紹,為防范移動(dòng)測(cè)速設(shè)備減少可能帶來的超速風(fēng)險(xiǎn),湖南已加快推廣更科學(xué)的區(qū)間測(cè)速模式。目前,全省高速公路已投入144套區(qū)間測(cè)速設(shè)備,覆蓋里程達(dá)2020公里。

處罰變?nèi)崃耍?/strong>

38萬余起超速適用首違警告,教育代替扣分

曾被網(wǎng)友詬病“動(dòng)不動(dòng)就罰款”的問題,如今怎么樣了?

在博主“阿喵說車”的視頻中,一位網(wǎng)友留言:“上周我在京港澳高速湖南段超速10%以上不到20%,只讓我在交管12123看了一段教育視頻,沒扣分沒罰款。”該條留言下還有網(wǎng)友回復(fù)“俺也一樣”。

在京港澳高速長(zhǎng)沙服務(wù)區(qū),的士司機(jī)鄒先生也表示:“比前兩年好多了,今年跑高速還沒被罰過,只接到過交警的電話,提醒我注意不要超速?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,2024年5月12日起,湖南高速全面實(shí)施“小型汽車超速10%以下的不罰款不記分、小型汽車超速10%(含)以上未達(dá)20%的首違警告”政策以來,截至2025年6月24日,共有38.12萬起超速違法適用首違警告未予處罰。

胡楊聲進(jìn)一步解釋道:“我們?cè)趫?zhí)法中堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì)的原則,既給予駕駛?cè)撕侠淼娜蒎e(cuò)空間,又對(duì)嚴(yán)重違法行為保持高壓態(tài)勢(shì)?!蹦壳?,對(duì)超速50%以上的嚴(yán)重違法行為,會(huì)采取電話引導(dǎo)至指定地點(diǎn)處理的方式,“這樣既能及時(shí)消除安全隱患,又最大限度減少對(duì)正常通行的影響?!?/p>

一系列改革措施贏得了不少駕駛?cè)说恼J(rèn)可?!耙郧芭芎细咚倏偸翘嵝牡跄?,現(xiàn)在明顯感覺更人性化了?!背D暝谕獗疾ǖ暮怅柹倘怂蜗壬嬖V記者,不僅路好走了,處罰少了,高速救援、服務(wù)區(qū)等配套服務(wù)也提升不少,跑起來舒心多了。

系列改革帶來連鎖效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),《措施》實(shí)施以來,全省高速公路簡(jiǎn)易程序交通事故下降8.3%,涉超速“非現(xiàn)場(chǎng)”處罰總量下降41%,涉高速交警信訪投訴下降41.3%。

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